Croisière fluviale, vers la transition écologique

Afin de répondre à la demande d’une clientèle en croissance, de plus en plus exigeante sur le respect de l’environnement, les professionnels français de la croisière fluviale s’attèlent à relever le défi du bateau électrique « zéro émission », aidé par l’organisme public Voies Navigables de France, gestionnaire de 80% des 8 500 kilomètres de voies navigables françaises. Il pourra être rechargé grâce à la mise en place de bornes à recharge rapides financées par VNF. Ainsi l’armateur Pascal Leduc, gérant de la société Les Croisières Charentaises, a imaginé, avec le bureau d’étude Ship-ST, un navire électro-solaire de 149 places, le Bernard Palissy III qui sera mis à l’eau sur la Charente au printemps 2018.

Le second défi écologique à relever pour VNF est celui de la gestion des déchets sur les itinéraires : une expérimentation a démarré sur le Canal du Midi, classé à l’UNESCO, avec pour objectif « zéro rejet » dans l’eau à l’horizon 2020.